La Federación Sindical Marítima y Fluvial (FESIMAF) dispuso un cese total de actividades por 48 horas para este miércoles y jueves, en rechazo a la reforma laboral, con impacto directo en la operativa de terminales, la operatoria general de buques y la carga y descarga de contenedores.
En paralelo, la Federación de Estibadores Portuarios Argentinos (FEPA) confirmó su adhesión a la medida, ratificando el cese de actividades en todos los puertos del país, lo que refuerza el alcance del paro y amplifica el impacto sobre la logística portuaria nacional.
Qué pasa con los portacontenedores
Durante la medida, se espera una afectación directa sobre el circuito normal de los buques portacontenedores como demoras en el ingreso y egreso de buques por interrupción de servicios y maniobras. A su vez, los buques con arribo programado podrían permanecer fondeados en rada, a la espera de la reanudación operativa. Se prevé una interrupción parcial o total de la carga y descarga, generando atrasos en exportaciones e importaciones.
Efectos logísticos esperables (importación y exportación)
Aunque el paro dure 48 horas, el efecto suele extenderse más allá del jueves por reprogramaciones de cronogramas navieros, una acumulación de contenedores en terminal y mayor presión sobre turnos de retiro, coordinaciones y entregas. A su vez, según lo informado, existe la posibilidad de extender el paro más allá del jueves una vez aprobada la reforma.
Desde ASAP recomendamos anticipar desfasajes logísticos, revisar cut-off con navieras y mantener seguimiento activo de operaciones críticas durante la ventana de la medida.
